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 Modelismo - AVIAÇÃO MILITAR PORTUGUESA


 

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ÍNDICE

 

ATENÇÃO:  as miniaturas expostas neste Site não estão à venda, são de colecção privada.

 

NOTA:  visite a lista de aeronaves neste Índice abaixo. Para ver a aeronave que pretende clique no seu nome. A primeira foto de cada aeronave tem a sua descrição, cores, características técnicas e história. Para aumentar a vista clique sobre as fotos.

 

AERONÁUTICA MILITAR

P-39D (P-400) Airacobra (Academy 1/72) 

Mohawk MK IV (H-75A-4 Hawk) (AML 1/72) 

Master T.MK III (Novo 1/72) 

Lysander MK IIIA (Airfix 1/72) 

Blenheim MK IVL (Airfix 1/72)

P-38G Lightning (Airfix 1/72)

Spitfire LF.MK VB (Revell 1/72)

Hurricane MK IIC (Revell 1/72) 

 

AVIAÇÃO NAVAL

Beaufighter MK X (Airfix 1/72) 

Beaufighter TF.MK X (Matchbox 1/72) 

 

FAP - FORÇA AÉREA PORTUGUESA

AT-6A Texan (Heller 1/72) 

Harvard MK IV / T-6J Texan (Academy 1/72)

T-6G Texan (Airfix 1/72) 

SA-316B Alouette III / Sud-Est SE.3160 (Heller 1/72) 

Fiat G.91R/4 Gina (Airfix 1/72) 

Fiat G.91R/3 Gina (Aeroclub 1/72 vacuform) 

Fiat G.91T/3 Gina (Aeroclub 1/72 vacuform) 

A-7P Corsair II (Hasegawa 1/72) 

Alpha Jet-A (Revell 1/72) 

FTB-337G Super Skymaster (Arii 1/72) 

DHC-1 Chipmunk (Airfix 1/72) 

DO-27A (Huma 1/72) 

F-47D Thunderbolt (Revell 1/72) 

F-84G Thunderjet (Heller 1/72) 

T-33A T-Bird (Hasegawa 1/72) 

F-86F Sabre (Hasegawa 1/72) 

T-38A Talon (PM Model 1/72) 

F-16B Fighting Falcon (Italeri 1/72) 

C-212-300S Aviocar (SIFICAP-SLAR) (Historic Wings 1/72 vacuform) 

 

OUTROS MODELOS BREVEMENTE

T-37C Tweet,

T-37C Tweet (Asas de Portugal),

TA-7P Corsair II,

F-16AM Fighting Falcon,

FTB-337G Super Skymaster (verde escuro US Vietnam e ventre cinza-azulado),

FTB-337G Super Skymaster (cinza escuro integral, doada à F.A. Moçambique),

DHC-1 Chipmunk MK20 (Academia da FAP),

N.2501D Noratlas (verde e cinza com ventre cinza-azulado),

N.2502F Noratlas (com tipjets nas asas e em olive integral),

C-130H Hercules (nova pintura cinza médio integral), 

P-3C Orion,

P-3P Orion (cinzas de baixa visibilidade), 

SA-330C Puma (olive integral),

SA-330S Puma (SAR),

SE.3130 Alouette II,

SE.3160 Alouette III (com floats, olive integral e dayglo dorsal),

SA-316B Alouette III (Rotores de Portugal),

B-24D Liberator,

SB2C-5 Helldiver,

Vampire T.55,

SB-17G Flying Fortress (SAR), 

SA-16A Albatross (SAR),

AT-11A Kansan,

C-45H Expeditor,

D-18S Twin Beech, 

L-21B Super Cub (olive integral),

ASK-21 (glider),

C-47A Skytrain/Dakota (olive integral),

C-54D Skymaster,

B-26B Invader (olive integral),

B-707-3F5C (VIP),

Falcon 50 (VIP),

Falcon 20 (VIP),

TB-30 Epsilon (cinza escuro),

C-212-100B Aviocar (olive integral),

C-295MPA Persuader (MP), 

EH-101 Merlin (CSAR), 

H-19A Chickasaw (SAR),

Super Lynx MK 95 (Marinha Portuguesa)

... e outros!  

 

 


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Bell P-39D (P-400) Airacobra (Academy 1/72)


(Imagem 1/128)

Bell P-39D (P-400) Airacobra (Aeronáutica Militar); Camuflagem: RAF Humbrol 30/29/90; Origem: EUA; Tipo: caça de combate ar-ar e de ataque pesado anti-superfície; Motor: Allison V-1710-35 (1150CV) V12 em linha c/hélice 3 pás; Velocidade Máxima: 570Km/h; Raio de Acção: 965Km; Tecto Operativo: 9780m.


Foi o primeiro caça do mundo com trem de aterragem triciclo e motor situado atrás do piloto para dar lugar a um grande e potente canhão de 37mm que disparava pelo cubo da hélice (spinner). Este canhão era ladeado por duas metralhadoras pesadas de 12,7mm que disparavam sincronizadas através da hélice. Nas asas, o avião estava equipado com mais quatro metralhadoras ligeiras de 7,62mm para ataques anti-infantaria, e o cabide (pylon) ventral podia transportar uma bomba de 227Kg ou um depósito extra de combustível para aumentar o alcance. O P-39 voou pela primeira vêz em Abril 1938 e foi operado por franceses e ingleses, antes dos norte-americanos. Sustentou, depois de Pearl Harbor, e junto com o P-40 Warhawk, o peso das operações no Pacífico e na Europa. Construíram-se 9588 exemplares, dos quais 4733 foram cedidos à União Soviética para reforço do Leste. Caça manobrável, rápido, robusto e muito blindado, o Airacobra distinguiu-se com grande impacto em todas as frentes actuando como um excelente avião de ataque ao solo, com destrutiva eficácia nos ataques anti-tanque e anti-fortificações, contra veículos militares de todo o género e combóios de abastecimento dos alemães, tendo demonstrado ser um dos melhores aviões da Segunda Guerra Mundial.    


                                              

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